澳洲新版的道路車輛安全標(biāo)準法案RVSA(2018)從2021年7月1號開始正式取代1989年版的機動車標(biāo)準法案，因此澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施與交通部從2021年7月1好開始執(zhí)行新的認證模式，以及獲證的車型，有一年的過渡期（截止2022年6月30日）。

盡管新的道路車輛安全標(biāo)準RVSA采用全新的認證模式，但是對于機動車和零部件，仍然執(zhí)行澳洲設(shè)計標(biāo)準（Australia Design Rule）ADR法規(guī)。對于新的認證模式和認證體系，機動車和零部件需要首先滿足ADR法規(guī)的要求，才能進行整車或者零部件的型式核準，分別為車輛型式核準VTA（Vehicle Type Approval）和零部件型式核準CTA（Component Type Approval）。

其中零部件型式核準CTA以澳洲ADR法規(guī)和澳洲標(biāo)準AS標(biāo)準為基礎(chǔ)，需要工廠按照澳洲ADR法規(guī)或澳洲AS標(biāo)準進行產(chǎn)品測試，然后再申請CTA型式核準。如果是整車（包括半掛車），必須確保所有的ADR或者澳洲AS標(biāo)準管制的產(chǎn)品，取得CTA之后，然后進行質(zhì)量體系方面的審查，才能申請VTA和IPA（單獨車輛牌照批準）

黃巖騰飛機械制造有限公司是拖車和拖車配件的專業(yè)生產(chǎn)商，為了應(yīng)對澳洲新的車輛認證模式，方便他們的拖車和拖車配件在澳洲銷售，因此委托英仕佰進行澳洲ADR和澳洲AS標(biāo)準的測試。我們根據(jù)工廠的車輛配置和特征，為黃巖騰飛機械申請了拖車鉤球體的ADR 62和AS 4177.3的測試和認證，黃巖騰飛機械提交的三個等級和四種配置的拖車鉤球體均通過了澳洲認證實驗室的ADR 61和AS 4177.3的測試和認證?？梢允┘?/span>ADR認證標(biāo)識。